Even een update van Down Under.Na de vakantie waren we ineens "groot"grondbezitters en wel 2 acres, 8.000 m2. Dit is zelfs voor Australische begrippen 'n wat groter stuk land. Voor de regio waar wij wonen is het niets bijzonders, er zijn stukken land die vele malen groter zijn. Voor ons is het meer dan genoeg.
De zomer is ook gearriveerd, we hebben al een paar dagen van 30+ achter ons. Gelukkig is het echter nog vooral lenteweer, de beste tijd van het jaar hiero. Het is ook het beste groeiseizoen wat betekent dat de 2 acres inmiddels overgroeit zijn met gras en onkruid. Het blijkt zo hoog te staan dat het niet meer op een normale manier te maaien is. En dus moeten we hier een professional voor inhuren, waarschijnlijk gaat dit grapje ons 600 dollar kosten. Stom natuurlijk, we moeten gewoon een beetje beter opletten en maaien voordat het te hoog staat. Dan moet er natuurlijk wel eerst een ride on mower gekocht worden want 2 acres wil je niet met een klein handmaaiertje maaien. Luxe problemen zullen we maar zeggen.Het cockpit project is ook weer een nieuwe fase ingegaan. Na alle problemen met het opblazen van de computer, laten repareren en opnieuw installeren, bleek het item dat dit allemaal veroorzaakt had helemaal niet te werken. Dus contact opgenomen met de leverancier. Een paar dingen geprobeerd, wilde allemaal niet werken. Dus terugsturen die hap. Afijn een paar weken later een werkend apparaat ontvangen, geinstalleerd en het werkt inderdaad. Al met al heb ik nu een funtionerende cockpit met een autopiloot, 'n flight management computer, een main instrument panel en yoke alsmede de andere instrumenten. Alle switchen en lampjes werken naar behoren, her en der moest er wel het een en ander opnieuw geprogrammeerd worden, maar een kniesoor die daar op let.
De laatste paar dagen ben ik weer verder gegaan met een ander onderdeel, de throttle. Ik gebruik op dit moment een CH trottle, niet echt lijkend op die van de 737. Na enig surfen op het internet, bouwtekeningen gevonden, hout had ik nog, dus weer aan het timmeren en zagen geslagen, vooral zagen. Het voorlopig resultaat ziet er aardig uit al zeg ik het zelf. De speedbrake, flaphandel en het trimwheel ontbreken nog, kwestie van tijd. Daarna alles voorzien van draadjes en switches en vervolgens koppelen met de computer. De elektromechanische onderdelen moeten echter nog geleverd worden. Over een paar weken hoop ik ook een werkende throttle te hebben.Jos
